Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Год: 12.2022
Версия: 4.39.20
Системные требования: Windows 10 и выше
Язык интерфейса: Английский + Русский
Лицензия: Встроенная
Описание: ISTA+ это дилерская программа, предназначенная для диагностики и сервисного обслуживания автомобилей марки BMW.
Доп. информация: Архив v4.39.20_PSdZData - только для тех кто имеет ICOM для обновления софта автомобилей, обычному юзеру необязательно скачивать 105GB.
Чтобы установить программу , просто запустите инсталлятор Ista_standalone_installer_4.39.20.exe , внимательно по подсказкам установите на нужный диск. При ручной установке лучшим, быстрым и точным является WinRAR, при работе с которым ошибок распаковки не обнаружено. Программа вылечена до 2072 года. Даром получили - даром отдавайте (с)
Версия не работает с программированием! Для обновления блоков используйте программу ESYS!
Год/Дата Выпуска: 2022
Версия: 4.36.40
Системные требования: Windows 10 x64 (Windows 7/8 не поддерживается)
Язык интерфейса: Многоязычный
Версия с багом! Русский язык в сервисных функциях показывает иэроглифы.
Генератор ключей и лицензия в архивеRheingold ISTA v4.36.40 Keygen
Rheingold ISTA v4.36.40 KeygenГенератор ключа для программы Rheingold ISTA v4.36.40Rheingold ISTA v4.36.40 KeygenУзнать больше об этом ресурсе...nutrocar.com
Год/Дата Выпуска: 2022
Версия: 4.35.30
Системные требования: Windows 10 x64 (Windows 7/8 не поддерживается)
Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)
Таблэтка: вылечено
Описание: ISTA-D – дилерский софт, предназначенный для диагностирования авто всех серий Exx и Fxx. Этот софт пришел на смену утратившему актуальность диагностического дилерскому софту под названием DIS. В общем, как и софт ISTA-P, заменивший ПО SSS Progman. И та, и другая программа функционируют с ICOM адаптером – полнофункциональным автосканером ICOM-A-B-C, в котором предусмотрено подключение к моделям машин, которые были произведены ранее. Есть версии софта ISTA-D, оснащенные встроенной эмуляцией автосканера ICOM, благодаря чему данный софт можно эксплуатировать вместе с интерфейсом ENET для выполнения диагностирования машин BMW Fxx серии, а также совместно с автосканером DCAN для проведения работы с машинами серии Exx. Доподлинно неизвестно, но довольно сомнительно, что эмулятор ICOM Emulator может выполнять обмен данными посредством старых соединителей ADS.
Год/Дата Выпуска: 2021
Версия: 4.31.1х
Системные требования: Windows 10 x64 (Windows 7/8 не поддерживается)
Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)
Таблэтка: вылечено
Описание: ISTA-D – дилерский софт, предназначенный для диагностирования авто всех серий Exx и Fxx. Этот софт пришел на смену утратившему актуальность диагностического дилерскому софту под названием DIS. В общем, как и софт ISTA-P, заменивший ПО SSS Progman. И та, и другая программа функционируют с ICOM адаптером – полнофункциональным автосканером ICOM-A-B-C, в котором предусмотрено подключение к моделям машин, которые были произведены ранее. Есть версии софта ISTA-D, оснащенные встроенной эмуляцией автосканера ICOM, благодаря чему данный софт можно эксплуатировать вместе с интерфейсом ENET для выполнения диагностирования машин BMW Fxx серии, а также совместно с автосканером DCAN для проведения работы с машинами серии Exx. Доподлинно неизвестно, но довольно сомнительно, что эмулятор ICOM Emulator может выполнять обмен данными посредством старых соединителей ADS.
Год/Дата Выпуска: 2021
Версия: 4.30.40
Системные требования: Windows 10 x64 (Windows 7/8 не поддерживается)
Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)
Таблэтка: вылечено
Описание: ISTA-D – дилерский софт, предназначенный для диагностирования авто всех серий Exx и Fxx. Этот софт пришел на смену утратившему актуальность диагностического дилерскому софту под названием DIS. В общем, как и софт ISTA-P, заменивший ПО SSS Progman. И та, и другая программа функционируют с ICOM адаптером – полнофункциональным автосканером ICOM-A-B-C, в котором предусмотрено подключение к моделям машин, которые были произведены ранее. Есть версии софта ISTA-D, оснащенные встроенной эмуляцией автосканера ICOM, благодаря чему данный софт можно эксплуатировать вместе с интерфейсом ENET для выполнения диагностирования машин BMW Fxx серии, а также совместно с автосканером DCAN для проведения работы с машинами серии Exx. Доподлинно неизвестно, но довольно сомнительно, что эмулятор ICOM Emulator может выполнять обмен данными посредством старых соединителей ADS.
Год/Дата Выпуска: 2021
Версия: 4.31.40
Системные требования: Windows 10 x64 (Windows 7/8 не поддерживается)
Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)
Таблэтка: вылечено
Описание: ISTA-D – дилерский софт, предназначенный для диагностирования авто всех серий Exx и Fxx. Этот софт пришел на смену утратившему актуальность диагностического дилерскому софту под названием DIS. В общем, как и софт ISTA-P, заменивший ПО SSS Progman. И та, и другая программа функционируют с ICOM адаптером – полнофункциональным автосканером ICOM-A-B-C, в котором предусмотрено подключение к моделям машин, которые были произведены ранее. Есть версии софта ISTA-D, оснащенные встроенной эмуляцией автосканера ICOM, благодаря чему данный софт можно эксплуатировать вместе с интерфейсом ENET для выполнения диагностирования машин BMW Fxx серии, а также совместно с автосканером DCAN для проведения работы с машинами серии Exx. Доподлинно неизвестно, но довольно сомнительно, что эмулятор ICOM Emulator может выполнять обмен данными посредством старых соединителей ADS.
Если вы не знаете, как установить ISTA вручную, и понятия не имеете о реестре, воспользуйтесь программой установки!!! Кликаем файл ista_standalone_installer_4.31.40 не забываем указать путь установки, все установится автоматом...
Год/Дата Выпуска: 2021
Версия: 4.29.30
Системные требования: Windows 10 x64 (Windows 7/8 не поддерживается)
Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)
Таблэтка: вылечено
Описание: ISTA-D – дилерский софт, предназначенный для диагностирования авто всех серий Exx и Fxx. Этот софт пришел на смену утратившему актуальность диагностического дилерскому софту под названием DIS. В общем, как и софт ISTA-P, заменивший ПО SSS Progman. И та, и другая программа функционируют с ICOM адаптером – полнофункциональным автосканером ICOM-A-B-C, в котором предусмотрено подключение к моделям машин, которые были произведены ранее. Есть версии софта ISTA-D, оснащенные встроенной эмуляцией автосканера ICOM, благодаря чему данный софт можно эксплуатировать вместе с интерфейсом ENET для выполнения диагностирования машин BMW Fxx серии, а также совместно с автосканером DCAN для проведения работы с машинами серии Exx. Доподлинно неизвестно, но довольно сомнительно, что эмулятор ICOM Emulator может выполнять обмен данными посредством старых соединителей ADS.
Год/Дата Выпуска: 13.12.2014
Версия: 3.47.10
Системные требования:Windows XP x32 и x64, Windows 7 x32 и x64, Windows 8.1 x32 и x64
Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)
Таблэтка: Присутствует
Описание: Описание: Новая система диагностики автомобилей BMW.
Работает с E и F сериями.
BMW Rheingold это замена диагностической программы
BMW ISTA/D версий 2.XX. В данное время поставляется на официальные дилерские сервисы.
© BMW AG (Программа предоставлена в ознакомительных целях)
Доп. информация:
- Работает только с Ediabas 7.3.0.
- Работает с K-line, K-Dcan, ICOM, ENET, OPS, OPPS и другими интерфейсами, поддерживающими PassThru (J2534)
Для распаковки архива используйте : WinRAR v 5.11
В этом документе описаны согласования относительно последней версии ISTA.
Примечание!
При использовании интегрированного служебно-технического приложения (ISTA) версии 3.46 благодаря системе обратной связи в общей сложности было устранено 238 ошибок диагностики. При этом 554 ответных сообщений было обнаружено с помощью диагностической системы.
Осмотр при передаче
В завершение сервисной функции «Осмотр при передаче» из памяти удаляются все записи кодов неисправности. Начиная с версии ISTA 3.46 дополнительно производится автоматическое считывание записей из ЗУ неисправностей автомобиля и обновляется информация в контексте автомобиля в рамках сеанса диагностики. По окончании функции осмотра при передаче не требуется выполнять тест автомобиля.
Примечание!
Если в ЗУ имеются записи кодов неисправности, следует заново рассчитать и отработать план проверки.
Новая форма для обратной связи по диагностике в ISTA
Теперь в ISTA пользователям доступна новая форма для обратной связи по неисправностям.
Новинкой является принципиальное отличие обратной связи по диагностике или по руководству по ремонту.
Для этого следует нажать кнопку "Диагностика" или "Ремонт".
Также новинкой является возможность указывать неисправность из следующих 3 столбцов:
- Объект диагностики
- Место ошибки / характер ошибки
- Детали ошибки
Возможность ввода рекламации в соответствующем текстовом поле не является новой.
Здесь неисправность, выбранная из 3 столбцов, может описываться более точно.
Привод
Бензиновый двигатель
Поиск ошибок по рекламации "Неравномерный ход двигателя" и "Пропуски воспламенения" является достаточно трудоемким и сложным.
Тестовые модули по теме «Распознавание пропусков зажигания» постоянно редактируются и оптимизируются, в том числе на основании ответных сообщений, полученных от сервисных техников на местах.
Текущая версия ISTA 3.47
Для бензинового двигателя N74 (BMW и Rolls-Royce) тестовый модуль AT1214_NG12MISFIREX Распознавание пропусков зажигания был существенно видоизменен.
- Визуальная проверка конструкции пьезофорсунок, при необходимости замена всех 12 пьезофорсунок
- Проверка катушек зажигания перекрестной заменой, при необходимости замена катушек зажигания
Причиной пропусков зажигания не всегда является неисправность какого-либо компонента.
Низкое качество топлива, неблагоприятные условия работы (постоянные поездки на небольшие расстояния) или движение при пустом баке могут привести к появлению периодических пропусков зажигания.
В силу технических особенностей процесс поиска неисправности для разных моделей двигателей различается.
Указания и возможности проведения проверки для разных вариантов исполнения двигателя отличаются друг от друга и зачастую не позволяют провести аналогию.
Поэтому так называемые типичные причины неисправности можно определить только условно!
Даже одинаковые по конструкции или идентичные компоненты в различных моделях двигателя будут иметь разную частоту отказов в силу различающихся нагрузок.
Обязательно соблюдать указания по поиску неисправностей в тестовых модулях.
В особенности не следует заменять компоненты, которые в ходе выполнения тестового модуля получили статус исправных.
Примечание!
Ввести информацию об ошибке или пожелания по улучшению поиска неисправности или тестового модуля можно, нажав на кнопку «Обратная связь»!
Дизельный двигатель
N47, N57 и M57D30T2:
Новый тестовый модуль для распознавания осаждения конденсированных паров в зоне всасывания.
Кузов
Инициализация датчика дождя в автомобилях с контроллером Body Domain Controller (BDC)
Была оптимирована сервисная функция для инициализации датчика дождя. За счет этого возможно проведение инициализации, даже если ранее не была удалена информация из соответствующего ЗУ неисправностей (но только при отсутствии возможных текущих ошибок).
Инициализация датчика дождя в автомобилях с передним электронным модулем (FEM)
Была оптимирована сервисная функция для инициализации датчика дождя. За счет этого возможно проведение инициализации, даже если ранее не была удалена информация из соответствующего ЗУ неисправностей (но только при отсутствии возможных текущих ошибок).
Обогрев сидений водителя и переднего пассажира
Были оптимированы тестовые модули для обогрева сидений (контроль через блок управления модулем сиденья). В проверке датчика температуры теперь указаны заданные значения для нескольких вариантов температуры окружающей среды.
Прочее
Навигация по документам посредством строки меню в интегрированном служебно-техническом приложении
В строке меню интегрированного служебно-технического приложения протоколируется вызов документов в истории: 3-я кнопка слева!
Эта кнопка активируется при последовательном вызове нескольких документов. Историю можно показывать с помощью третьей кнопки слева в списке соответствий. Здесь можно также выполнять навигацию и снова вызывать определенные документы.
Кнопка слева (стрелка влево) означает 'Назад'. Кнопка справа (стрелка вправо) означает 'Вперед'.
Вкладка: место установки, распределение контактных штырей в разъеме и описание узлов в ISTA
Если на этой вкладке отображается "ухо осла", то для выбранного условного обозначения существует несколько объектов однотипной информации.
Щелкните на соответствующей вкладке с "ухом осла", после чего объекты будут отображаться последовательно.
Вид информации по распределению контактных штырей в разъеме
Распределение контактных штырей в разъеме определяется в ISTA исключительно для блоков управления. Для блоков управления, которые полностью показаны со всеми проводами на блок-схемах, не предусмотрено отдельной информации по распределению контактных штырей в разъеме.
Если известно распределение контактных штырей в разъеме для данного узла, то при выборе гипертекстовой ссылки справа от вкладки будет показано распределение контактных штырей в разъеме.
Текущие картины неисправности
К[!] текущим картинам неисправности добавлены новые, известные картины неисправности. Отображаются только картины неисправности, относящиеся к автомобилю. Картины неисправности относятся к рекламациям без ЗУ неисправностей
Были расширены общие тест-блоки для симптомов, касающихся потери мощности, колебаний частоты вращения и затруднений при пуске двигателя.
Блок-схемы
Начиная с F01 в функциональной сети имеется узел 10 Блок-схемы. Здесь постоянно будут дополняться прочие блок-схемы.
Примечание!
На блок-схемах представлено функциональное сетевое соединение системы. Здесь учитывается то, что функциональная сеть автомобиля постоянно разрастается за счёт добавления систем шин связи. Блок-схемы наглядно демонстрируют имеющиеся технические взаимосвязи. Блок-схемы не предназначены для использования в качестве электрических схем при поиске ошибок!
Замечания по дальнейшим электрическим схемам
Год/Дата Выпуска: 03.11.2014
Версия: 3.46.30
Системные требования: Windows XP x32 и x64, Windows 7 x32 и x64, Windows 8.1 x32 и x64
Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)
Таблэтка: Не требуется
Описание: Новая система диагностики автомобилей BMW. Работает с E и F сериями. BMW Rheingold это замена диагностической программы
BMW ISTA/D версий 2.XX. В данное время поставляется на официальные дилерские сервисы.
© BMW AG (Программа предоставлена в ознакомительных целях)
Доп. информация: - Работает только с Ediabas 7.3.0.
- Работает с K-line, K-Dcan, ICOM, ENET, OPS, OPPS и другими интерфейсами, поддерживающими PassThru (J2534)
Для распаковки архива используйте : WinRAR v 5.11
Год/Дата Выпуска: 10/2014
Версия: 3.45.40
Системные требования: Windows XP x32 и x64, Windows 7 x32 и x64, Windows 8.1 x32 и x64
Язык интерфейса: EN, DE, RU
Таблэтка: Присутствует
Описание: Новая система диагностики автомобилей BMW. Работает с E и F сериями. BMW Rheingold это замена диагностической программы
BMW ISTA/D версий 2.XX. В данное время поставляется на официальные дилерские сервисы.
© BMW AG (Программа предоставлена в ознакомительных целях)
Доп. информация:
- Работает только с Ediabas 7.3.0.
- Работает с K-line, K-Dcan, ICOM, ENET, OPS, OPPS и другими интерфейсами, поддерживающими PassThru (J2534)
- Используйте последнюю версию WinRar 5.11
- Обязательно прочитайте FAQ ниже
- Разблокируйте архив перед распаковкой
![]()
[1] Устанавливаем BMW Standard Tools 2.12 на диск C:
[2] Разблокируем архив с программой. Распаковываем архив.
[3] Копируем папку в любое место, где будем использовать. Меняем имя папки на Rheingold.
для Windows x86 можно скопировать в C:/Program Files/Rheingold
для Windows x64 в папку C:/Program Files (x86)/Rheingold
[4] Открываем папку Rheingold/TesterGUI/bin/Release. Ищем фаил ISTAGUI.exe. Делаем ярклык на рабочий стол.
[5] Если никогда не использовали Rheingold, открываем папку Rheingold/Redist. Находим фаил vs90_piaredist.exe и устанавливаем.
[6] Настраиваем Ediabas для своего интерфейса (кабеля). Ediabas находится в папке C:/Ediabas.
Открываем Rheingold, настройки, открываем раздел VCI Config и выбираем Ediabas, либо другой тип интерфейса, если он вам необходим.[1] При запуске появляется ошибка "The Connection to one of required database could not be established. Please contact your local support."
![]()
Необходимо было снять блок с архива перед его распаковкой. Если уже распаковали, то необходимо снять блок с файлов в папках C:\Program Files\Rheingold\SQLiteDBs и C:\Program Files\Rheingold\TesterGUI\bin\Release.
Для этого нажимаем на фаил правой кнопкой, открываем Properties (Свойстава) и жмём Unblock (Разблокировать), затем Apply (Применить).
Но разблокировка файлов в 2х папках всё равно не сделает программу работоспособной на 100%. Не будут составляться планы проверок или будут, но в меньшем объёме и тд.
![]()
Если вы разблокировали архив перед распаковкой, то нижеприведённый метод снятия блока с большого кол-ва файлов через PowerShell вам не нужен!
Чтобы разблокировать все файлы одним разом в папке Rheingold откройте Windows PowerShell как администратор (Run As Administrator).
По умолчанию в Win 7 стоит 3я версия, но нам нужно поставить 4ю версию, скачав её отсюда: Microsoft
для Win 7 x64 фаил Windows6.1-KB2819745-x64-MultiPkg.msu, а для Win x32 фаил Windows6.1-KB2819745-x86-MultiPkg.msu
В PowerShell необходимо выполнить команду: gci ’С:\Program Files\Rheingold’ -Recurse | Unblock-File и нажать Enter.
(После выполнения данной функции программа начинает работать на 100%. Планы проверок и тд.)
И не закрывайте сразу PowerShell. Там может занять около 3-5 минут. Хотя видеть вы ничего не будете, но процесс идёт.
![]()
===============================================================================================
[2] Кому не нужен китайский язык удалите из папки SQLiteDBs 2 файла:
xmlvalueprimitive_ZHCN.sqlite и streamdataprimitive_ZHCN.sqlite (сохраните 5GB места)
===============================================================================================
[3] Решение проблеммы BMW Rheingold при связи с блоками на старых кузовах путем увеличения таймингов на прием и команды в Ediabas.ini.
Старый добрый INPAвский трюк. (Сей трюк не является обязательным, т.к. влияет на все шнурки и на ICOM, K-Line адаптер, K-Dcan и тд. Просто может кому-нибудь поможет)
Значения в самом Ediabas.ini
![]()
правим на
TimeoutConnect = 20000
TimeoutReceive = 20000
TimeoutFunction = 59000
===============================================================================================
[4] Чтобы убрать всплывающее окно "USAGE NOTES" в фаиле ISTAGUI.exe.config после линии
<add key="BMW.Rheingold.ISTAGUI.Window1.WindowMovementEnabled" value="true"/>
(Если данной строчки нет у Вас, то ничего страшного. Эта функция позволяет двигать окно программы после запуска "true" или нет "false")
добавляем
<add key="BMW.Rheingold.ISTAGUI.Pages.StartPage.ShowDisclaimer" value="false"/>
![]()
===============================================================================================
[5] Чтобы удалить параметры Rheingold в системном регистре откройте regedit.exe как администратор (Run As Administrator).
Откройте Edit->Find напишите BMWGroup. Найдите несколько папок ISPI/Rheingold и удалите их (Их будет около 3х + некоторые другие значения).
NB! Так же данное действие относится к 1омy пункту. После чистки, ошибка может уйти.
HKEY_CURRENT_USER\Software\BMWGroup\ISPI\Rheingold
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\BMWGroup\ISPI\Rheingold
HKEY_USERS\S-1-5-21-631339632-1854358570-2995804234-1000\Software\BMWGroup\ISPI\Rheingold
![]()
===============================================================================================
[6] Ошибки, которых "не видно, но они есть".
в файле ISTAGUI.exe.config попробуйте
<add key="TesterGUI.HideBogusFaults" value="true"/>
<add key="TesterGUI.HideUnknownFaults" value="true"/>
<add key="BMW.Rheingold.Diagnostics.VehicleIdent.INFO.GetDTCDetails" value="false"/>
поменять на
<add key="TesterGUI.HideBogusFaults" value="false"/>
<add key="TesterGUI.HideUnknownFaults" value="false"/>
<add key="BMW.Rheingold.Diagnostics.VehicleIdent.INFO.GetDTCDetails" value="true"/>
Про блоки, которых "не видно" - тут дело в KMMDATEN.
Попробуйте взять директорию KMMDATEN из старого Rheingold и положить в "новый",
оригинальную директорию переименовать предварительно (т.е. сделать backup этой папки)
===============================================================================================
[7] Чтобы появился диалог печати, т.е. выбор принтера, нужно изменить в файле ISTAGUI.exe.config
строчку
<add key="BMW.Rheingold.CoreFramework.PrintingType" value="default"/>
на
<add key="BMW.Rheingold.CoreFramework.PrintingType" value="dialog"/>
Затем поправить в системном реестре (regedit) параметр по адресу HKEY_CURRENT_USER\Software\BMWGroup\ISPI\Rheingold DEFAULT на DIALOG.
![]()
В последних версиях уже выпадает диалог, где можно выбрать 3 позиции. Последняя и есть выбрать какой именно принтер. Так что править ничего не надо.
===============================================================================================
[8] Если Ваш ICOM не работает с Rheingold
- В последних версиях Rheingold убрали "широковещательный" поиск ICOM , так что если на компьютере несколько сетевых карт, либо оставляйте одну (остальные можно отключить нажав "Disable"), либо ставьте DHCP server,
чтобы ICOM и ваш компьютер были в одной подсети.
- Обновите прошивку (firmware) Вашего ICOM >>>Firmware 3.10.46 = ICOM Firmware 3.13.00<<<
- Проверьте настройки Ediabas
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.